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新舰不断下水如饺子056护卫舰长88.9米，宽11.14米，满载1370吨。它的CODAD推进系统使056能够在超过25节的速度航行，航程2000海里，配备67名船员。这艘轻型护卫舰与中国海军舰队指挥系统一起，使它能够成为一个信息节点和战斗中“体系”。

据智通财经APP了解，在全球范围内，目前已有包括7个国家在内的19家航空公司，就737 MAX飞机长时间停飞及订单延期交付造成的损失向波音提出了索赔。在中国，提出索赔的包括三大航（中国国航（00753）、中国南方航空（01055）、中国东方航空（00670））在内，所有运营波音737 MAX的13家航空公司。

中国东方教育投放的广告广为人知，背后成本如何？中国东方教育表示，其持续经营销售开支由2015年3.35亿元增长到2017年的4.57亿元，2018年8月31日为止为4.38亿元。其中广告开支占比都过半。中国东方教育截至2018年8月31日为止，利润及全面收益总额为2.97亿元，同比减少为27%，其表示主要是由于销售开支的大幅增加用以宣传品牌名称、促进招生等。值得注意的是，其还曾因为违反广告法被处以罚款。

这是隐藏在合并背后的另一个故事。去年，84岁的联合技术公司终于显示出了疲态，宣布将把奥的斯电梯业务和开利建筑系统业务各自独立出去，余下部分则主要由普拉特·惠特尼引擎业务和新收购的罗克韦尔柯林零部件业务组成，未来将专注于航空领域。当时，外界给出的评价是，美国仅存的工业联合大企业之一寿终正寝。

波音改造供应链似乎不是秘密。波音首席执行官米伦伯格就曾在一次投资者电话会议上表示，在与空客争夺市场份额之际，波音可以加强垂直整合，同时也可以推动现有供应商之间的竞争，以降低成本和提升效率。值得注意的是，两年前，联合技术公司宣布收购飞机零部件制造商罗克韦尔柯林斯时，波音就表示，对交易是否有利其客户或整体行业感到质疑。同时，波音还指出要让监管来保障自身利益。而罗克韦尔的客户就包括波音、空客。另外，空客也曾被指，正在施压A320飞机项目供应商在2019年前至少降价10%，以便让公司这棵主要的摇钱树变得有竞争力。

新兴市场震荡美国是全球最大经济体，美元是全球最主要的储备货币，因此，美国的这场超级货币政策实验不可避免地在全球产生了外溢效应。它在带来充足流动性的同时，也给全球，尤其是新兴经济体埋下了隐患。中国社科院世界经济与政治研究所国际投资研究室主任、平安证券首席经济学家张明对界面新闻表示，美联储QE对新兴市场的影响大体上说要分两个阶段。