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再来分析又提用“维持现状”替代“台独纲领”者的“良苦用心”：“以强化民进党维护台海和平之稳健形象”。事实是民进党一边高喊“维持现状”，一边拒不承认“九二共识”，一边“去中国化”“渐进台独”愈演愈烈，台海和平稳定面临风险，台湾同胞利益严重受损。从这个角度说民进党根本就是台海和平麻烦制造者。从民进党内“独派”势力来看，必然要扼杀、反对、阻止以任何名义替代“台独党纲”，他们恨不得台湾马上“独立”，嫌民进党“独”的手段不狠，“独”的动作不多，“独”的步子不快，他们必然会不遗余力维护甚至深化“台独党纲”。

二是对季度收益的关注迫使公司必须为每个季度做出对阶段性有利，但可能对长期发展并无必要的决定；三是作为股市历史上被做空最严重的股票，上市意味着让大量投机者有了攻击公司的动机。虽然马斯克表示特斯拉私有化并不是最终决定，并声称这是“为了帮特斯拉的运营创造最佳的环境”。但随着马斯克私有化信息更多实情进展放出，关于特斯拉是否应该私有化、能否成功私有化的争议层出不穷，特斯拉股价开始回跌。

3、洗烘后的衣物同样可以达到很优秀的去污除味的效果，可是就是费水费电费时间。总有些不差钱的土豪觉得无所谓的，但是经常水洗也对衣物不太好的，如果无所谓到这个也不怕，那就请随意；相比下空气洗就会显得针对性和性价比高一点，只要衣物不是被弄脏了，其他状况基本都可以解决。

值得一提的是，一线游资买入金额排名前三的个股，多数也同时出现在一线游资卖出金额前三的榜单中，可见4月游资更讲求快进快出，连“一日游”都有点等不及了，T+0交易的迹象明显。不管游资操作如何变动，沪深交易所每个交易日公布龙虎榜，都是投资者判断资金动向的重要参考。

马斯克在公告里给出的理由有三点：一是特斯拉继续私有化会让大部分散户投资者失去持股途径；二是经过和大小股东们的接触，大多数人认为特斯拉作为上市公司会更好；三是私有化比预期更耗费时间和精力，特斯拉当前更应该绝对专注于提升Model3的产能并实现盈利，最终完成推进可持续能源的使命。

中交一航局整平船监造组组长李家林接受采访时，说到经费问题，情不自禁地就上扬了嘴角：“费用是‘津平1’的十分之一啊。”系统的国产化，不仅解决了在面对突发情况需要远程向国外专家求助的紧迫局面，而且大大的提高了工作效率，节省了大量经费。不过对于整个深中通道的升级和改造，“一航津平2”才仅仅是个开始。目前，已经有很多建设船只配套生产和设计，中交一航局副总经理吴凤亮表示，一航局要为深中通道的建设打造一支“航母舰队”似的系列装备，“一航津平2”是主力“战舰”之一，另一艘同样专门设计的“一体船”也已经计划下水了。