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据中国交通运输部的测算，交通拥堵给GDP带来的损失高达5%到8%。也就是说，像北京、上海这样的大城市，因为交通拥堵，每年都有上千亿的损失，用人工智能的方式可以大幅度提升人们的感知，降低能源的消耗，也可大幅度提升工作效率。新京报：你认为自动驾驶业务发展到了什么阶段？

王兴斌：一般而言，多元化经营的主要方向是餐饮服务，露营地、宾馆等住宿服务，文艺演出以及文化创意产业，比如工艺品、纪念品等。新京报：招股书显示，普陀山客车客运、水运客运、索道等各项主营业务的毛利率一般都高于其他可比上市公司，这个是什么原因？王兴斌：原因在于垄断性。很多景区，很多人造景点并非都是垄断性经营，而普陀山这里是对国家最有名景区景点的垄断经营。

你对未来一年有什么期望？李彦宏：智能家庭这一块儿我觉得是一个大的机会，因为人工智能的发生和发展今天到了一个节点，就是人机交互的模式可以从原来的鼠标、键盘再转向触摸屏，这是PC到移动互联网的转换；再从触摸屏转换到语音的这种对话。未来家庭里面，人们跟各种各样的设备交互，应该是用自然语言来交互，这个是人工智能时代一个很大的特点。

而刚刚步入2020年，便遇上疫情爆发，势必会对房企的推盘、施工等造成一定的影响，也会直接影响了销售回款及融资节奏。截至2019年6月30日，美的置业的资产负债率为87.1%，净债务与权益比为95.6%。截至2019年6月末，公司总负债由2018年底的1537.35亿元上升至1861.66亿元，半年增长324.31亿元，流动负债和分流动负债分别为1418.68亿元和442.99亿元。公司一年内到期有息负债占比为21%。而现金及银行存款为278.26亿元。

通过以上两组数据可发现，医药板块是当之无愧的牛股诞生地，且擅长挖掘医药牛股的主动选股型基金，业绩无疑比指数型更有大幅超额收益的空间。下图是司令整理的某只混合型医药主题基金的历史投资数据，大家看看是否能发现一些事实真相？1、尽管是偏股混合型，但该基金成立以来股票占净比基本上都保持在90%以上，可见基金经理对医药行业“自上而下”投资策略的信心及能力。而唯一股票占净比低于90%的是2018Q4（78%），同期上证指数大跌-11.63%，可以看出基金经理精准的市场择时能力。

主题报告结束后，赫尔曼·西蒙教授与学生进行了积极互动。在主题演讲后的圆桌讨论环节，赫尔曼·西蒙、图仕捷、德国WHU-Otto Beisheim管理学院尤尔根·威甘德（Jürgen Weigand）教授结合自身的职业经历及研究成果，围绕“隐形冠军企业的管理实践”这一主题进行了深入讨论。圆桌讨论由魏志延主持。