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责任编辑：张缘成来源：《中国经济周刊》记者 李慧敏 | 北京报道12月9日，国家石油天然气管网集团有限公司（以下简称“国家油气管网公司”）在京正式成立，标志着我国深化油气体制改革迈出关键一步。有业内人士对《中国经济周刊》记者表示，此前，各石油公司管道一般不“共享”，这就使得进口油、气的运输环节在一定程度上存在管道利用不顺畅的问题，加剧了旺季的供需衔接难题。成立国家油气管网公司，有利于更好地管住中间管网输送环节，为更多市场主体参与竞争性业务创造良好条件。

台军官员透露，之所以选择引进F-16V，就在于台军配套的机组人员转换训练最快、后勤维补成本效益高，“能最快形成实时战力”。据介绍，目前台空军有7个飞行联队和一个基地指挥部，未来新引进的F-16V抵台后，将增设第8个飞行联队，这是台军“自1997年实施精实案以来，近20年最大规模的扩军计划”。外界猜测，这批战机将优先部署台东志航基地，“制衡解放军绕到台湾东部进行骚扰演练与远程突袭”。

赵宪庚认为，我国目前主要还是国家标准、行业标准、地方标准较多，团体标准占的比重比较低，“因为新的标准化法实施也没几年，团体标准化在新的标准化法里增加进来了，以前是没有的。而要跟国际市场打交道，其实主要是靠团体标准，所以在这方面，希望政府部门和国企、央企能够更加重视。我们在调研过程中了解到，民营企业是非常重视的，但是国企、央企，包括政府部门的重视是不太够的。比如说，下一步重点工作深入推进‘一带一路’建设，推动对外承包工程带动装备、技术和服务出口，其实要对外承包工程带动装备、技术和服务出口，必须要靠标准的支撑，尤其在‘一带一路’沿线国家，要把中国标准推出去，这样你的装备、技术和服务才能够为别人所接受”。

德勤中国全国上市业务组A股资本市场主管合伙人吴晓辉对此表示认同。他表示，近日科创板打新人数呈稳步增长态势，预计中签率会随之逐渐下降，直至市场步入较为稳定的阶段。预计届时中签率会稳定在中等水平。科创板新股的市盈率问题一直都是市场关注的焦点。吴晓辉表示，科创板新股虽然实行市场化发行，但却不乏约束机制，因此，目前的市盈率的表现可以说是市场选择的结果，也是改革的结果。

台湾《自由时报》21日称，根据美方规划，全新生产的F-16V战机最快将在2024年抵达台湾，全数交付需等到2027年。但台湾希望以“订单大户”的身份，请求美国优先生产，确保在2026年前完成交付。为此，台湾不惜放弃像日本、韩国那样授权自行生产的计划，全部66架F-16V均由美方制造。

中新网客户端北京2月20日电（记者 邱宇）在刚刚过去的春节，你回老家买房了没有？那里的房价涨了吗？2019年，你是想继续“漂”在工作的城市，还是愿意回老家安定下来？“漂一族”回老家买房在北京“漂”了两年后，24岁的李元考虑回老家重庆发展。她在北京一家互联网公司做运营，想离开是因为“在北京买不起房，房租太贵，工资太低，一年存不下5万块钱，每天活得就像田里拉车的牲口。”